車間隔離柵

最后更新時間：2020/2/19 14:55:09   作者：   已經(jīng)有52個人瀏覽并咨詢。

 車間隔離柵又稱之為車間護(hù)欄網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)等，車間隔離柵產(chǎn)品優(yōu)點：結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。整體穩(wěn)定性十分突出。所有部件高效防銹處理，使用壽命長。免維護(hù)、永不褪色。特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場區(qū)圍界隔離。車間隔離柵廣泛用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機場、港口、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護(hù)與裝飾。

      車間隔離柵規(guī)格：鋼絲直徑4.0--4.5mm;網(wǎng)格 60mm X 1 50mm;鋼管邊框 30X20mm立柱 48X 2mm高度 1.6m ---2.4m;立柱間距 2.5m--3m;車間隔離柵產(chǎn)品優(yōu)點 美觀耐用 不變形 安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻。

養(yǎng)羊防護(hù)柵欄產(chǎn)品的特點

養(yǎng)羊防護(hù)柵欄產(chǎn)品的特點帶扁鐵的養(yǎng)羊防護(hù)柵欄一般是標(biāo)準(zhǔn)化的，常規(guī)的外形尺寸組成是標(biāo)準(zhǔn)化高度焊接成1.5米，那養(yǎng)羊防護(hù)柵欄片要焊接成高度1.8米，標(biāo)準(zhǔn)化通常焊接成日字框，焊工們會把荷蘭籃片放在日字框上，使片和標(biāo)準(zhǔn)化底部對齊片底適當(dāng)要比標(biāo)準(zhǔn)化底管短0.6mm…

橋面隔離柵安裝單價

橋面隔離柵安裝單價橋面隔離柵是用帶框鐵絲籃片和立柱(樁)等構(gòu)筑而成的固定式鐵絲籃墻。橋面隔離柵常用技術(shù)參數(shù)：鋼絲直徑3.0--6.0mm，籃格50mm-150mm，鋼管標(biāo)準(zhǔn)化25-50mm，立柱48-200mm，高度1.6m-5m，立柱間距1.5m-4m。產(chǎn)品優(yōu)點：美觀耐用、不變形、安裝快捷…

高鐵金屬隔離網(wǎng)的防腐工藝特點

高鐵金屬隔離網(wǎng)的防腐工藝特點大家都知道多數(shù)高鐵金屬隔離網(wǎng)都要進(jìn)行表滿處理，一般的表面處理都是以浸塑為主。 其實浸塑就是指對標(biāo)準(zhǔn)化表面進(jìn)行聚乙烯粉末樹脂涂料的涂裝或者說是覆蓋工藝，那么高鐵金屬隔離網(wǎng)為什么要浸塑呢?下面我就來和大家講講高鐵金屬隔離…

學(xué)校圍欄的框架護(hù)欄網(wǎng)采用勾花網(wǎng)

學(xué)校圍欄的框架護(hù)欄網(wǎng)：主要采用安全性比較強的防撞傷式勾型網(wǎng)。邊框多為60的圓柱，網(wǎng)面為菱形防劃傷型綠化網(wǎng)。高速公路的框架護(hù)欄網(wǎng)：主要采用普通48圓柱，邊框20×30的方管，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)連接而成。主要特點：造價低廉，安裝便宜?？蚣茏o(hù)欄網(wǎng)采用用冷拔低碳鋼絲焊接…

　　車間隔離柵表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

　　1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅車間隔離柵外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

　　2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

　　3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

　　(1). 預(yù)熱:將車間隔離柵送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離柵表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時間也不同。

　　(2). 浸塑:將預(yù)熱的車間隔離柵浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車間隔離柵提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)車間隔離柵體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。

　　(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車間隔離柵送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據(jù)車間隔離柵材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

　　(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離柵離開烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

　　車間隔離柵安裝方式

　　1、膨脹螺絲固定安裝式：車間隔離柵在安裝前，通常是土建已形成混凝土的下部基礎(chǔ)，車間隔離柵立柱下焊底盤，直接固定在下部的基礎(chǔ)中心部作直線均布。

　　2、直接挖坑水泥預(yù)埋安裝式：如現(xiàn)場無墻體，既泥土地，需挖坑預(yù)埋，坑為40L*40W*50H，用混凝土澆灌，將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安裝車間隔離柵，這種方式的特點是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時必須注意直線與水平線。

　　3、開孔預(yù)埋式：墻體建筑時預(yù)留立柱安裝孔，孔深約30cm，孔徑約是立柱的兩倍，安裝時將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可這安裝車間隔離柵。

　　車間隔離柵安裝需注意事項 

　　1、立柱與鋼襯的間距須與設(shè)計尺寸一樣，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接 

　　2、在直線距離全段拉上下二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)，保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。

　　1.根據(jù)用途不同，規(guī)格也不同，

　　2.最常見的規(guī)格為：1.8米*3米，一般用與圈地，圍墻，廠區(qū)，公路、鐵路等。

　　3.體育場最常見的高度為：4米，組裝式。

　　4.養(yǎng)殖圍地最常見的高度為：1.2米、1.5米、1.8米、2米，每卷30米。

　　5.所有產(chǎn)品規(guī)格尺寸均可根據(jù)客戶要求定做。

　　一、客戶對產(chǎn)品有特殊要求，須在訂貨合同中提供以下說明：

　　　　1.外表顏色

　　　　2.產(chǎn)品尺寸

　　　　3.立柱型號

　　　　4.連接方式

　　　　5.網(wǎng)孔大小

　　　　6.絲徑粗度

　　　　7.安裝方式（預(yù)埋或底盤）

　　　　8.表面處理方式（浸塑、噴塑、鍍鋅）

　　二、如由客戶提供確定的護(hù)欄網(wǎng)類型和規(guī)格時，客戶應(yīng)正確說明其類型、規(guī)格和要求，在供需雙方理解一致的條件下簽訂合同。

　　1、客戶將產(chǎn)品圖紙或產(chǎn)品規(guī)格發(fā)送郵件至 991695312@qq.com，或來電咨詢188-4908-2111。

　　2、收到客戶圖紙或規(guī)格，為客戶提供護(hù)欄網(wǎng)報價（價格清單）。

　　3、具體商定：交貨期、特殊要求等事宜。

　　4、訂貨打預(yù)付款，我公司第一時間采購原材料開始生產(chǎn)。

　　5、產(chǎn)品生產(chǎn)完畢，客戶付尾款，我公司發(fā)貨。

　　很多客戶與客服人員聯(lián)系的時候，往往第一句話就是：你們有沒有車間隔離柵，多少錢一平米或者多少錢一套。這樣的問法比較籠統(tǒng)。

　　客服人員也沒有辦法說出價格。因為不同的車間隔離柵規(guī)格不同的價格。

　　所以客戶在尋問價格的時候，最好要提供我們具體的參數(shù)，比如，您需要的哪一種車間隔離柵。絲經(jīng)多少，網(wǎng)孔多少。網(wǎng)片的長度和高度。

　　我們的工作人員了解這些參數(shù)后，才會給您報一個詳細(xì)的價格。

　　1.運輸問題

　　 默認(rèn)我公司只報出廠價及出廠含稅價，我公司幫客戶聯(lián)系物流車輛，貨到后客戶付運費。

　　2.稅票問題

　　稅票收完整款后才可出據(jù)的。給您帶來的不便請體諒。